蜂窝陶瓷载体

蜂窝陶瓷载体用于汽油发动机尾气净化系统的直通式陶瓷催化剂载体，在载体表面涂上催化剂，通过高几何接触表面积和低热容量，提高催化剂性能，在汽车尾气通过时，将尾气中的HC、CO、NO等有害成份变成无害成份。　　柴油汽车尾气微粒子陶瓷滤清器（DPF）以蜂

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蜂窝陶瓷载体的材质主要有堇青石，主要作用是提供承载催化剂涂层的惰性物理结构，为了在较小的体积内有较大的催化表面，载体表面制成为蜂窝状，大优点就是比表面大，热膨胀系数低，抗热冲击性能优良，耐酸耐碱耐腐蚀性强，而且具有较高的机械强度。

蜂窝陶瓷催化剂载体规格
150*150*50（100-600目）、100*100*50（100-600目）、50*50*50（100目-400目）

49*49*50（100目-400目）

用于汽油发动机尾气净化系统的直通式陶瓷催化剂载体，在载体表面涂上催化剂，通过高几何接触表面积和低热容量，提高催化剂性能，在汽车尾气通过时，将尾气中的HC、CO、NO等有害成份变成无害成份。

　　柴油汽车尾气微粒子陶瓷滤清器（DPF）以蜂窝式陶瓷载体材料技术为基础，以堇青石或碳化硅为原料，针对柴油发动机排放尾气中的微粒子，能发挥**的截留效果，广泛应用于柴油汽车、城市公共汽车，重型卡车、矿内作业车及叉车。

　　必备性能：

1、大的比表面积：保证废气与催化剂的充分接触。

2、稳定的吸水性能：确保催化剂牢固地均匀涂附在载体的表面，同时不因过厚的涂附带来浪费。

3、暖机性：要求发动机在启动后，载体的温度能在*短的时间内达到催化剂的活性温度。

4、低的排气阻力：要求载体对发动机的排气阻力很小，确保不影响发动机的性能。

5、高强度性：由于载体的工作环境是在颠簸的汽车上，因此要求载体具备较高的强度而不被外力破坏。

6、良好的组装性：载体是排气总成的一个零件，良好的外观以及**的尺寸才能确保组装的**。